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取得“防控疫情”“技术服务”双胜利 2020-03-26

  近日,大庆化工研究中心充分发挥加氢催化剂技术优势,在当前防控疫情特殊时期,深入开展技术服务推广创新模式,强化技术推广和技术服务,高质量完成加氢催化剂推广应用工作,尽快让技术优势转化为企业的效益和成本优势,力争取得“防控疫情”和“技术服务”双赢胜利。

  在线服务为催化剂推广应用保驾护航。柴油加氢技术是生产清洁柴油的重要手段,而柴油加氢技术的核心就是加氢精制催化剂,对催化剂的活性和稳定性有很高要求,是加氢技术领域的水平标志之一。PHF柴油加氢精制催化剂是中国石油自主研发的第一个用于清洁柴油生产的催化剂。

  为满足全厂柴油生产需求,大庆炼化急需改善60万吨/年柴油加氢改质装置产品质量,以满足国Ⅵ标准清洁柴油调和组分要求。该装置计划装填大庆化工研究中心开发的PHF-102柴油加氢精制催化剂。

  催化剂装填质量对于装置运行及催化剂性能发挥至关重要,而新冠肺炎疫情为催化剂装填带来严峻挑战。为确保催化剂装填质量,该中心成立了由中心主管领导、研究所负责人以及柴油项目组科研骨干组成的技术服务团队。他们优化创新技术服务模式,运用电话、视频等信息化手段,采用24小时不间断的技术服务方式,全程协调解决催化剂装填过程中遇到的各种情况。最终于2月29日圆满完成38.1吨的催化剂的装填任务,催化剂装填结果与装填方案吻合率100%,为下一步装置开工奠定了坚实基础。

  远程服务提升技术支持深度宽度。大庆化工研究中心坚持“以企业为主体、以市场为导向、产学研深度融合”的技术推广服务体系,强化技术转化力度,提升技术支持宽度深度,不断提升自有技术市场占有率。

  不久前,天津渤化永利14万吨/年辛醇装置需进行醛加氢催化剂更换。考虑该装置运行空速较大、工况复杂,为确保催化剂长周期稳定运行,该中心项目组优化了本周期催化剂装填方案和还原方案。由于正处在疫情期间,技术人员无法赴现场进行技术指导,为确保新方案的顺利实施,项目组多次组织技术骨干通过电话、网络会议进行技术交流,细化开工方案和实施要点,确保应用厂家和催化剂装填公司技术人员能够准确理解和掌握关键点,并在催化剂装填前与应用厂家进行方案确认。在催化剂装填过程中,技术人员全程提供远程电话技术支持,确保1290根列管一次装填成功。

  醛加氢催化剂是丁醇和辛醇生产过程中最关键的一种催化剂。这种催化剂生产工艺复杂,技术难度大,价格也十分昂贵。该中心开发的VAH型醛加氢催化剂不仅替代了进口,产品各项性能指标达到了国际先进催化剂水平。截至目前,该催化剂已在中国石油、中国石化等多家企业应用成功,效果得到了用户认可。


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